ТЕГ: Mens

В отличии от других стран, где происхождение виски теряется в глубине веков, год рождения японского виски известен точно – 1923, год строительства перегонного завода Ямазаки в городе Симамото, Осака.

Генеральный менеджер Nintendo, Сигэру Миямото, сообщил об игровых предпочтениях своей нации.

Пиво в Таиланде пользуется особой популярностью из-за жаркого климата.

Рекордное количество автомобилей марки Subaru проехало по дорогам небольшого городка Итаска в штате Иллинойс (США).

Для жителей Южной Кореи зима без мороза, снега, а так же свежевыловленной форели – не зима. С началом января, река протекающая в районе Хвачхон, первая из всех водоемов покрывается прозрачным льдом и превращается в место настоящего паломничества рыбаков, для которых подледная рыбалка давно превратилось в любимое удовольствие.

По итогам прошедшего года выяснилось, что граждане Южной Кореи платили самую высокую цену за мобильные телефоны. При среднемировых ценах порядка $166 (5300 руб.) корейцам приходилось выкладывать за гаджеты по $415 (13200 руб.).

Из всех алкогольных напитков японцы предпочитают пиво. Отправляясь в бар, где можно перекусить и расслабиться с помощью выпивки, они заказывают разливное пиво, а затем уже думают над остальным заказом. С какой бы целью житель Японии ни зашел в бар, выпить хмельного напитка он просто обязан.

Необитаемые острова Дяоюйдао (Сенкаку), расположенные в Восточно-Китайском море, уже давно стали предметом территориального спора между Китаем и Японией.

Машины в Японии стоят недорого, но это на первый взгляд. Кроме стоимости машины приходится платить за техосмотр, парковку, дороги, налоги и другое.

Почему в Северной Корее пиво лучше, чем в Южной или как плохими законами можно привести отрасль в упадок.

Компьютерные игры в Корее являются не только одним из главных развлечений корейцев, но и важной отраслью национальной экономики.

World of Warships – брат World of Tanks и World of Warplanes, как оказалось, не на шутку возмутил многих корейских игроков. Точнее говоря негодование корейцев вызвал флаг страны Восходящего Солнца на нескольких японских судах.

Дрифт, как техника вождения, используемая пилотами гоночной серии Grand Prix впервые описан ещё в начале 1930-х годов. По крайней мере, сохранились кадры рекламы гоночного автомобиля Auto Union Type-D, в которых водитель бросал автомобиль в контролируемый занос для прохождения одного из поворотов трассы.

История успеха корейского автопрома стала одной из самых образцовых для мировых производителей транспортных средств. Всего за 50 лет южнокорейские автоконцерны завоевали сердца автолюбителей во всем мире. Долгое время весь цивилизованный мир придерживался мнения о том, что лучшие автомобили производятся в Европе. Безусловно, такие марки как Мерседес или БМВ уже не первое десятилетие являются символом качества и формируют статус своего владельца, однако развитие мирового автопрома постепенно сдвигает полюса и формируют новые представления о том, какой из автоконцернов является наиболее благополучными и выгодным для потребителя.

В августе 1983 года совет директоров японской корпорации Toyota собрался на секретное совещание, на котором тогдашний председатель совета Эйдзи Тойода озвучил планы, которые показались многим через чур амбициозными и мало реальными. Обобщенно, эти планы сводились к тому, чтоб бросить вызов компаниям, производящим лучшие люксовые автомобили – БМВ, Мерседес-Бенц, Ягуар и т.п.