Капитан парома "Севоль" избежал смертной казни

Коллегия постановила приговорить 13 членов экипажа к тюремному заключению на срок от 5 до 20 лет. К самому большому тюремному сроку приговорен старший механик, который не оказал помощь двум членам экипажа, что привело к их гибели. Его признали виновным в убийстве.
Все члены экипажа отказались признавать свою вину за гибель пассажиров.
В ходе судебного процесса Ли Чжун Сок принес свои извинения за то, что оставил паром с пассажирами, и заявил, что совершил преступление за которое заслуживает смерти, но отрицал, что намеренно жертвовал жизнями людей. Ранее, объясняя, почему он так быстро покинул судно, Ли Чжун Сок заявил, что у него началась паника, как только он увидел спасательные лодки, и он не осознавал, что оказался среди первых спасенных.
Кроме того, в отдельном процессе рассматривается дело сотрудников компании-оператора парома. Прокуроры обвиняют главу компании 71-летнего Ким Хан Сика в халатности, из-за которой судно было перегружено, и требуют для него 15 лет тюрьмы.
Владельца парома Ю Бен Йона в июле обнаружили мертвым в поле, в окружении бутылок из-под алкоголя. Его заподозрили в коррупционных преступлениях, которые позволили команде судна не соблюдать технику безопасности и допускать перегруз. При этом нескольких его родственников подозревают в растрате, а дочь бизнесмена задержана во Франции и ожидает решения суда по поводу экстрадиции.
Среди 476 пассажиров утонувшего парома "Севоль" 325 были старшеклассники. Из них выжили только 75 школьников. Всего число погибших достигло 293 человек, а еще 11 - считаются пропавшими без вести. Во вторник стало известно, что власти Южной Кореи решили остановить операцию по поиску пропавших без вести.Источник Кегли: K-News